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南京波形护栏厂家来电咨询「多图」

发布时间:2022-08-12 15:25:00        作者:恒达交通工程







圆头式端头使用较普遍,因为制造容易,安装方便,在碰撞角度小的情况下有较好的导向功能。如果失控车辆与端头正面相碰,有可能发生护栏穿透车厢的事故。因此改用地锚式端头,这种端头通过斜角梁逐渐延伸埋入地面,在端部用混凝土基础锚固。地锚式端头在失控车辆正面碰撞时,车辆会沿斜置波形梁爬上而吸能。侧面碰撞时,同样具有较好的导向功能。在迎行车方向的上游和顺行车方向的下游也有不同的处理方法,地锚式端头处理方法多指迎行车方向的上游。顺行车方向的下游端头与标准段护栏呈一直线布设,下游端头一般均按圆头式端部处理。波形护栏板的端头处的处理是非常重要的。


波形护栏:如何辨别喷塑波形护栏板的好坏?

然后就要看涂层的附着力。喷塑材料与板材的融合度是非常高的,经过了严格的工艺流程,喷塑层牢牢地嵌入板材表面,就算发生强烈撞击,板材表面也不会留下痕迹,而劣质的喷涂材料吸附力差,发生碰撞很容易掉漆,一旦发生掉漆,波形护栏板的氧化速度就会百倍地增加,从而迅速氧化整个护栏板。




波形护栏板钢柔相兼,波形护栏板具有较强的吸收磕碰能量的才能,具有较好的视野诱导功用,能与路途线形相和谐,外形漂亮,可在小半径弯道上运用,损害处简单替换。行业规范JT/T281—2007《高速公路波形钢护栏板》。安全防撞设施适用于高速公路、一级、二级公路、省道、县道及乡村公路景区、大型停车场。波形护栏折弯即增加美观性,同时增加栏板强度,两者兼得;


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